5月13日，“C919飞机10001架机增压舱增压试验（限制载荷）”在中国飞机强度研究所（623所）上海分部201厂房顺利进行。

　　本次试验的目的是为了验证C919飞机机身增压舱，包括门、窗、活门与机体结构连接是否满足条款CCAR25.305(a)、25.307(a)、25.365(d)、25.843(a)项对强度的要求，并验证C919飞机强度分析方法。

　　作为C919飞机首个全机级静力试验项目，上海审定中心和中国商飞都给予了充分的重视。上海审定中心负责对本试验大纲进行审查。在审查方和申请方历时33天的准备下，试验大纲获得了局方批准，试验前发现的所有问题也进行了归零。中心制造代表也对试验机进行了试验前制造符合性检查并签发了适航批准标签。

　　5月13日下午14:45，在审查方和申请方全体人员的见证下，试验正式开始。根据试验大纲要求，试验载荷按5%为一级，逐级成功加载到100%限制载荷，并保载了30秒。

　　C919飞机10001架机增压舱增压试验（限制载荷）的成功开展打响了C919飞机全机静力试验的第一枪，也为C919飞机年底即将开展的首飞提供了有力的安全保障。