7月24日上午，华东局组织GE发动机厂家召开GE/CFM发动机运行可靠性交流会。会议由华东局适航维修处召集，GE发动机厂家由中国工程部总经理带队参加会议，局航安办、合格证管理办公室、上海审定中心派员参加。

　　截至2017年底，全国有2388架飞机装配GE/CFM发动机，占比72.35%，其中华东地区占841架飞机1793台发动机。近年华东辖区引进的B737MAX、A320NEO、B787等新型飞机大多选装GE发动机，因此GE/CFM发动机在辖区内的占比还将继续提高。会议首先由GE厂家介绍最近12个月以来GE/CFM各系列发动机在中国的整体运行状况，并重点介绍了华东辖区的运行情况。数据表明近12个月以来国内GE/CFM各系列发动机整体运行情况良好，安全指标高于世界机队平均水平，华东地区机队运行可靠性与往年相比有明显提升。

　　针对辖区内航空公司在GE/CFM发动机使用过程中所遇到的问题，华东局相关监察员与GE厂家进行了充分的探讨和交流，包括CFM56-7B发动机风扇叶片适航指令的执行情况、LEAP发动机EGT加速衰退、GEnx发动机燃油泵失效等议题。除了CFM56-7B发动机起动机径向轴承失效和CFM56-5B发动机HPC第三级固定销脱落问题以外，其余问题都有了进一步改装方案。对于尚未关闭的项目，GE厂家表示要加快信息收集和试验进度，并与部附件生产厂家一起尽快提供改进措施。

　　在会议的自由交流阶段，上海审定中心代表就ARJ及C919发动机的审定和使用中发生的问题，与GE厂家进行了充分沟通。最后，华东局适航维修处对此次会议进行了总结，对GE厂家为华东机队安全运行所作出的努力表示认可，通过发动机厂家和航空公司的共同努力，基本遏制住了前两年辖区内发动机事件多发的不利局面。希望GE公司对新型飞机发动机的运行情况给予充分关注和支持，双方持续保持定期沟通和交流，共同努力做好华东地区机队发动机管理工作。