9月18日下午，华东局召开9月安委会全体（扩大）会议。张军平局长出席会议并讲话，舒明江书记主持会议，局领导及安委会成员单位主要负责人、上海地区民航单位主要领导在主会场参加会议。

　　会议首先传达了民航局关于近期通航安全工作的批示精神。航安办通报了华东民航8月安全运行总体状况，并对下阶段工作进行了风险提示；机场处就近期鸟防专项整治工作情况作专题汇报，以案为鉴，深入剖析了当前鸟防治理工作的难点、堵点，并对后续工作进行了提示；厦门局重点汇报了辖区安全隐患排查治理情况，分享了在推进双重预防机制落地生根、探索企业安全隐患排查治理和局方精准监管互促路径的优秀做法和经验。

　　会议强调，宋志勇局长对行业安全形势的分析研判，以及对重点工作的部署要求具有很强的教育、警示和指导意义，华东民航各单位要深刻吸取行业内外典型事件事故教训，严把人员资质能力关和技术关，严把航空器适航关，严把通航运行关，严把运行标准关，特别是要以决断高度专项检查为切入口狠抓公司飞行训练管理工作，切实把好飞行训练质量关。

　　会议指出，在过去的一个月，华东民航各单位坚决贯彻民航局各项工作部署和要求，顶住了暑运运行高峰的压力，克服了连续高温、台风、汛期等多重风险交织带来的挑战，圆满完成了“9.3”重大政治保障任务和“暑运”保障任务，切实履行了政治责任。我们也要清醒地意识到当前辖区面临的季节性风险、人为差错风险、鸟击风险、关键系统故障风险和机坪碰擦风险仍处于高位，要采取有力措施进行管控。各单位要严防松懈麻痹，确保当前及国庆、中秋假期安全形势平稳可控，为“十四五”规划平稳收官打牢基础。

　　会议要求，华东民航各单位要清醒认识当前全行业安全形势的复杂严峻性，严格按照国务院安委办《关于深刻汲取事故教训切实做好中秋国庆假期和第四季度安全生产工作的通知》要求，一是要吸取行业不安全事件教训，扎实做好飞行训练提升专项工作。对照“场景化训练不足”问题，增加夜航、降水、侧风等实际运行场景训练科目。针对9-10月可能的大雨大风乱流影响，强化机组“低高度复飞”“中断着陆”特情处置训练，对新机长重点关注“接地后复飞”的技能和决策训练。二是要切实加强通航安全运行管理工作。各监管单位要对辖区通航运行情况做到心中有数，加强与地方应急、公安部门的协调，严厉打击非法飞行活动。对辖区139家单证企业重点检查，严防超范围运行，严格落实民航局通航安全专项整治“五个专班”要求。三是要提升维修工程管理能力。各监管单位要狠抓发动机分级分类管控措施的落实情况，督导超出软时限的12架发动机所在的公司立即采取有效管控措施，坚决避免空停事件发生。四是要狠抓秋季鸟击风险防控工作。据统计，约47%的候鸟迁徙路径覆盖华东地区，各单位要强化多元协同治理合力，切实落实民航局鸟击航空器专项整治要求，管控住鸟击风险。五是要严把运输机场工程质量关口。压实建设、勘察、设计、施工、监理单位责任，严把在建工程质量；督促相关机场单位做好机场道面整治专项工作。六是要帮扶“开小灶”单位解决深层次问题。各监管单位要深入分析，查找症结，对症下药，带领其培育良好的安全文化促进其进入良性循环。七是要全力做好国庆长假、新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝活动，以及党的二十届四中全会等重要节点安保工作。八是勉励干部员工继续巩固“严紧细实”的作风。真正以“头雁效应”激发“群雁活力”，带头推进工作，带头扛起监管责任，确保年度各项任务目标圆满完成。

　　各监管局，上海区外各运输（通用）航空公司、机场公司、油料保障单位，华东各空管分局（站）等单位主要负责人分别在分会场参加会议。